martes, 6 de febrero de 2024

EL MERCEDES 1114 TIENE SU LIBRO - Historia del Camión y el Colectivo

 


Si hay un ícono en la historia del transporte argentino, tanto en carga como pasajeros, es el Mercedes Benz 1114. 

Ese noble producto que por décadas se produjo en el país hoy tiene su justo reconocimiento a través de la obra escrita por Esteban de Leon y Emiliano Passarelli

Fruto de años de investigación y un trabajo minucioso de recolección de datos, este libro ve la luz a través de la editora Lenguaje Claro / Motorlibros


Esteban y Emiliano son autores del blog Camión Argentino  espacio web que desde hace más de una década ofrece información detallada sobre los camiones y chasis de producción nacional.

El trabajo se presenta en un formato novedoso, hoja apaisada, lo cual lo hace ameno a la lectura y permite tener fotos más grandes.  Son 106 páginas impresas a color, algo muy valioso para esta temática.



El Libro del 1114 es una reseña de la historia de este modelo, de Mercedes Benz Argentina, sus modelos precedentes y sucesores y toda la data técnica de ellos tanto para camiones como su chasis micro ómnibus semifrontal.

Información de producción, exportación, detalles de su evolución, versiones especiales, además de publicidades y folletos de época que amenizan la lectura.

Un capítulo importante está destinado a reseñas recopiladas de dueños, choferes y personas relacionadas al modelo que vuelcan su pasión y afecto.




Si bien no es un libro enteramente dedicado al micro ómnibus o “colectivo”, equilibra en dosis justa a los modelos de carga con los de pasajeros. Los busólogos encontrarán aquí datos de las carrocería que vistieron a este chasis, numerosas fotos y anécdotas de colegas como Claudio Gazzera, Alejandro Scartaccini y Anibal Trasmonte entre otros. Muchas fotos a color y un destaque de las películas en las que aparecen LO1114.

Es que es tan amplio lo que puede contarse de este producto que sin dudas un libro no alcance, pero alguien tenía que dar ese puntapié inicial y esto lo han hecho de León y Passarelli con este interesante trabajo.




Fieles a su estilo los autores detallan las fuentes informativas y nombran a quienes colaboraron. Algo que merece destacarse ya que hoy las redes están plagadas de materiales “tomados” del trabajo ajeno sin citar fuente o autor.

El libro se comercializa inicialmente a través del blog Camion Argentino –sus autores- o Camión Argentino Instagram y Mortorlibros.


lunes, 5 de febrero de 2024

Primer aumento del año 2024


 

Hay tan pocas noticias que lo único que se publican son los aumentos de boleto.

La asunción del Presidente electo Milei y el retiro de los subsidios al transporte ha generado en el país una catarata de amenazas y aumentos.

Rosario no se queda atrás y a partir de hoy 5 de febrero de 2024 pasa a costar un 42% más y su valor alcanza los 340 pesos

Con este aumento el cuadro tarifario se configura de la siguiente manera

  • Tarifa básica: $340
  • Tarifa de Uso Frecuente de 30 a 79 viajes= $272
  • Tarifa de Uso Frecuente de 80 viajes en adelante= $255
  • Tarifa social SUBE: $153

MI BICI TU BICI

No se entiende bien por qué la tarifa de las bicis públicas se incrementan por la falta de subsidios al transporte público si su concepción de costos es totalmente diferente.

Raro que nadie plantee esto. La cuestión es que desde hoy estos son los nuevos valores de Bici Pública

  • Abono diario: $382,50
  • Abono mensual: $ 3.825
  • Abono anual: $25.500


ESTUDIOS DE COSTOS

En estos úlitmos días, tanto a nivel nacional como local se han levantado voces sobre el valor que finalmente deberá tener el boleto. 800, 1000, 1500

Muchos no saben que hasta el 2002 no existían subsidios al transporte como los que se quitaron recientemente. El transporte urbano era prestado por empresas particulares y el valor estaba entre 50 y 60 centavos de dólar.

Tengámolo en cuenta y no nos dejemos engañar






viernes, 15 de diciembre de 2023

Fin de año con aumento de boleto. 30 porciento




La única novedad que se registra en nuestro transporte urbano es el aumento de tarifa.
En el día de hoy el incremento es de un 30%, como para terminar el año y sin contemplar las medidas que impondrá desde el 1 de enero de 2024 el gabinete del presidente electo Millei.

De esta manera el cuadro tarifario es el siguiente:

Tarifa básica: $240

Tarifa social SUBE: $108


Mi bici tu bici. Los nuevos valores fijados son los siguientes:

Abono diario: $270

Abono mensual: $2.700

Abono anual: $18.000


El último que apague la luz

Por otra parte el Municipio indicó que con respecto al estudio de costos la brecha entre ese resultado y el precio actualizado del boleto es superior al 78%”

Lo que nadie dice es que esa diferencia debemos afrontarla todos los rosarinos a través de las diferentes tasas y fondos compensadores.

Por si fuera poco anexo a esto se creará un impuesto extra a los combustibles que será percibido por la Municipalidad para el arreglo de calles y avenidas.

Atrás quedaron los tiempos en que lejos de querer aumentar la tarifa el Concejo Deliberante y otras autoridades del municipio increpaban a los consecionarios a ser más eficientes e invertir más.

Hoy le tocaría eso al municipio ya que su empresa estatal Movi concentra más de la mitad de la prestación y sus balances nunca se hacen públicos.


Ojo con el Cuco
Así nos atemorizaban de niños imponiendonos fantasmas y personajes inexistentes.

Hoy salen a decir que si sacan los subsidios el boleto resultará impagable.

Desde este espacio, hacemos saber a quiénes no lo saben que los subsidios fueron creados en 2002 y que anteriormente no existían. 
Así y todo la prestación era ejemplar y las familias podían hacer todos sus viajes sin beneficios ni gratuidades.

Será que los salarios están afectados a alimentos y otros gastos, cuyos descontrolados valores no son motivo de análisis pero hacen que perdieran su capacidad?

Mientras tanto esperamos 30-40 min un ómnibus en pleno día con el riesgo de sufrir un hecho de inseguridad... Ya lo hemos naturalizado.... Muy triste.


viernes, 6 de octubre de 2023

55% DE AUMENTO EN LA TARIFA URBANA



Desde el lunes 2 de octubre de 2023, los rosarinos volvemos a sufrir un aumento de precio en el boleto urbano de Rosario.

Las elecciones provinciales/locales fueron frenando lo que la inflación hacía imparable. Pero culminado los comicios y con los resultados favorables, finalmente la tarifa se retocó.

Como justificación se toma el estudio de costos que arroja un valor de $306, siempre tomando como variable el pasajero/km y no el km recorrido. Alguna vez sabremos verdaderamente cuanto cuesta?

Sufrió un 55% de incremento, en un país donde la tasa de interes supera el 100% anual y los bolsillos viven atormentados por el incesante incremento de precios.

Pero a no desesperar, ya que la misma tarifa rige en Santa Fe y Córdoba con las cuales existe un acuerdo conjunto.

Las tarifas que rigen ahora son: 

Omnibus urbanos -Tarjeta SUBE-

Tarifa básica: $185. -antes 120-

Tarifa social: $83,25 -a partir de un monto mínimo de uso-

Sistema de Bicis Públicas - Tarjeta MOVI-

Abono diario: $208,13

Abono mensual: $2.081,25

Abono anual: $13.875



viernes, 1 de septiembre de 2023

SUBE PARA USO FRECUENTE

 



Desde la puesta en vigencia de la tarjeta SUBE, el beneficio del boleto de uso frecuente o también llamado boleto obrero desapareció.

No es lo único que se perdió, ya que tampoco rige el trasbordo gratuito en el Boleto Educativo Gratuito (BEG) algo inentendible para los alumnos que deben tomar más de un transporte.

A partir del 4 de septiembre de 2023 se pondrá en vigencia esta nueva modalidad de Boleto de Uso Frecuente que consiste en que a partir de cierta cantidad de viajes la tarifa es más barata. Hay dos niveles y además el trasbordo cuenta como pasaje.


BOLETO USO FRECUENTE
El beneficio del boleto de uso frecuente tiene vigencia por el lapso de un mes (del día 1 al 30/31 de mes) siendo renovable una vez transcurrido este período; y consiste en que a partir del viaje número 30 hasta el 79 se aplica un 20% de descuento, en tanto que desde el viaje 80 en adelante dicha bonificación es del 25% sobre el boleto vigente.

Para obtener el beneficio en la tarjeta, los interesados deberán inscribirse por única vez a partir del 28 de agosto mediante el Perfil Digital de rosario.gov.ar; y es necesario contar con domicilio en Rosario y no contar con ningún otro beneficio adherido a la tarjeta Sube. Luego de cargar el formulario digital a las 48hs se enviará respuesta y en caso de aprobación se deberá validar esta condición a través de una Terminal Automática de Sube para efectivizar la bonificación.

En el recuento de viajes se tienen en cuenta aquellos realizados mediante el beneficio del trasbordo gratuito (Boleto por hora); y se consideran válidos únicamente para el transporte urbano de Rosario y no los realizados mediante el servicio interurbanos de colectivos.

Beneficio

De 30 a 79 viajes… descuento del 20%, boleto a $98

De 80 viajes en adelante… descuento del 25%, boleto a $90

SUBE Y CERTIFICADO DE DISCAPACIDAD
A partir del próximo lunes 4 de septiembre las personas con discapacidad cuentan con la opción de utilizar la tarjeta SUBE para realizar viajes en el transporte urbano de pasajeros. Es posible gestionarla en los puntos de registración y este trámite reemplaza a la franquicia para discapacitados tal como se utilizaba con la tarjeta Movi.

Las y los usuarios deberán presentarse con DNI y el Certificado Único de discapacidad (CUD) vigente para obtenerla. Es un trámite opcional por lo que pueden continuar utilizando el CUD en el transporte público.

La solicitud surge como pedido de diferentes asociaciones y organizaciones, facilitando de esta forma la movilidad de los vecinos de la ciudad.


Fuente. Ente de la Movilidad / Diario La Capital Rosario






jueves, 10 de agosto de 2023

ADIOS A LA TARJETA MOVI

 


El pasado lunes 7 de agosto dejó de tener operatividad en el transporte urbano de la ciudad la Tarjeta Sin Contacto Movi.

Recordemos que la TSC fue presentada en sociedad el 27 de setiembre de 2010 y comenzó a operar como prueba piloto el 14 de julio de 2011. El 23 de noviembre del mismo año se inició la comercialización y uso masivo conviviendo como medio de pago con la tarjeta magnética y las monedas.

Desde ahora todas las cancelaciones se harán por medio de la tarjeta del sistema nacional SUBE.

SOBREVIDA DE LA MOVI
La TSC municipal podrá seguir utilizándose en los sistemas de bicicleta pública y parkímetros de la zona céntrica rosarina.

SUBE
La tarjeta SUBE se venden en kioscos y puestos de recarga del sistema.
Actualmente en la Terminal de Omnibus Mariano Moreno existe un puesto de asistencia a usuarios y otro de la Provincia de Santa Fe para el traslado de los beneficios de un sistema a otro.

viernes, 14 de julio de 2023

TARJETA MOVI: ULTIMO DIA DEL BOLETO EDUCATIVO GRATUITO

 


El lunes 17 de julio inicia el receso escolar de invierno y por dos semanas dejará de poder usarse el beneficio provincial BEG -Boleto Educativo Gratuito-

En el marco del traspaso del sistema prepago del Transporte Urbano de Rosario, de MOVI a SUBE, se hizo saber que hoy viernes 14 de julio de 2023 será el último día que dicho beneficio podrá usarse con la tarjeta MOVI.

Para mantener el BEG deberán adquierir una tarjeta SUBE y registrarla en la web https://www.argentina.gob.ar/sube

A partir del día viernes 21 de julio, acercando la tarjeta en cualquier lector validador o terminal de consulta del sistema SUBE se acreditará el beneficio que podrá utilizarse posteriormente del receso.

El proceso para personalizar el plástico se podrá hacer tanto de forma online en la página de Sube, como presencial en la sede de Gobierno (Santa Fe 1946) o en la Terminal de Ómnibus (Cafferata 702).

No se aclaró que sucede con las personas que ya poseen una tarjeta SUBE personalizada y a su nombre y son beneficiarias del BEG. Suponemos que a partir del 21 puede hacerse la misma operatoria que las tarjetas nuevas.


PLAZO DE USO DE LA MOVI

Para el transporte urbano, la tarjeta municipal MOVI quedará habilitada hasta el 7 de agosto próximo.
Posterior a esa fecha solo se podran cancelar viajes con la tarjeta SUBE.

No obstante, la MOVI tendrá continuidad para el uso en Bicicletas Públicas y Estacionamiento Medido.