sábado, 9 de enero de 2016

Plaza Sarmiento - Paradas Reubicadas e infraestructura insuficiente


En nuestra anterior publicación nos referíamos a la reubicación de paradas de las líneas interubanas que tenían base en Plaza Sarmiento.

Desde el lunes 4 de enero, esta mini terminal dejó de operar y el sector ocupado por las plataformas se integrarán a la Plaza. Las líneas que allí finalizaban su recorrido ahora deben continuar su marcha y los pasajeros deberán abordarlas en el tramo de Calle Corrientes entre San Juan y Mendoza.

El puesto de venta y recarga de tarjetas Movi también se trasladó a calle Corrientes pero entre San Luis y San Juan



Nuevas Paradas
Al llegar a la zona destinada a las nuevas paradas para los ómnibus interubanos no podemos menos que sentir vergüenza ajena.

Cuando se toma la decisión de suprimir un área funcional como lo era la Terminal de Plaza Sarmiento y trasladarla, se supone que se debe hacer previamente una obra acorde a la magnitud o funcionalidad que merece.


En la vereda de Calle Corrientes al 1100 se colocaron tres refugios similares a los del transporte urbano -que obviamente no dan cabida a la cantidad de pasajeros que esperan allí- y además la información publicada solo es la de los recorridos pero no están los horarios.







Existe allí una gran cantidad de árboles, pero en la zona donde los usuarios deben abordar los ómnibus no hay vereda sino tierra, entonces para evitar embarrarse colocaron piedras (!!!)





Los invitamos a pasar por allí y verlo personalmente. No se puede entender semejante destrato a quiénes tienen que esperar un ómnibus cuya frecuencia obviamente no es la de un urbano y por consiguiente deberán pasar un tiempo prudencial, sin asientos suficientes y en caso de lluvia sin reparos.

Tres ómnibus de los largos que paren consecutivamente ocupan el espacio disponible.

En esto hemos retrocedido décadas, debería haberse contemplado una obra acorde similar a las paradas del Metrobus que son contínuas y techadas.




Rosarinos fuera de Rosario
Paecería que nadie se ha dado cuenta aún, pero estas líneas interurbanas que antes eran de uso exclusivo de pasajeros provenientes de localidades vecinas ahora lo son de cientos de rosarinos que debieron irse de la ciudad.

En estas últimas dos décadas, por falta de planificación urbana, planes de vivienda accesibles a trabajadores o por la inseguridad, miles de rosarinos decidieron irse a vivir a Funes, Roldán, G.Baigorria, Soldini, Perez y Pueblo.Esther entre otros con el sueño de su casa propia. Sin embargo sus trabajos y los colegios / universidades donde estudian sus hijos siguen en Rosario.

Eso ha generado un considerable aumento del tránsito automotor desde y hacia el centro de Rosario y eso también es un tema de ecología y contaminación. Los que pueden lo hacen con movilidad propia y el resto con transporte público. Entonces no se entiende por qué ante la creciente demanda de estos servicios, en lugar de mejorar vamos para atrás.

Como se dijo en la nota anterior, podría haberse creado una nueva mini-terminal para estos servicios en la zona de la Plaza del Che Guevara o en inmediaciones de la Estación Central Córdoba por citar ejemplos.

Allí se podría ofrecer espacios cómodos para los pasajeros y también los choferes que deben descansar tras manejar un largo tramo de recorrido.

Esto recién comienza, estamos en el receso de verano. Cuando la actividad habitual retome e incluso las clases en el Colegio Normal 1 donde están estos nuevos refugios veremos los nuevos inconvenientes que se suscitarán.



miércoles, 6 de enero de 2016

Adiós a Plaza Sarmiento



Se habia anunciado en mayo de 2015 que antes de julio se haría efectivo pero no se concretó, finalmente llegó la fecha y desde el 4 de enero de 2016, las dársenas de Plaza Sarmiento pasan a la historia y los ómnibus del transporte interurbano de pasajeros que allí tenían la punta de línea deberán continuar su recorrido.

La medida obedece a cuestiones "medioambientales" y de reordenamiento vehicular además de que el espacio utilizado para esta miniterminal se anexará como espacio verde a la mencionada Plaza.

Claro que esta medida implica que los ómnibus interurbanos deban modificar sus recorridos y paradas lo cual conlleva una molestia y confusión en los usuarios. Las líneas interurbanas no se detendrán más aquí en el centro y solo deberán permitir el descenso y ascenso de pasajeros en el sector comprendido por calle Corrientes entre Mendoza y San Juan.


Implementación de las nuevas paradas por calle Corrientes

Desde el Ente de la Movilidad afirmaron que las paradas contarán con información y que se llevará a cabo una campaña de divulgación sobre estos cambios. Lo cierto es que al momento de publicar esta nota, la web del EMR no estaba actualizada.


Avanzada Amarilla
Desde mayo del año pasado en que la Municipalidad dió a conocer su intención de suprimir la mini terminal de Plaza Sarmiento, Rosario Bus extendió los recorridos de algunas líneas interurbanas a la zona de Bv. 27 de Febrero y Maipú.

A partir de allí suponíamos que podría existir un plan de la Movilidad de llevar a esta zona la cabecera de líneas interurbanas pero no fué así. Rosario Bus extiende hasta este punto todas las líneas con cabecera en la ex Plaza Sarmiento pero el resto de las empresas no.

Salvese quién pueda
El resto de las empresas que allí paraban: Monticas, Las Rosas, Metropolitana, El Puma y Serodino ahora deben continuar sin parada. Esto obligará también a la parte obrera replantear donde harán el merecido descanso.

En tanto que los usuarios son los más perjudicados porque los cambios son informados sobre la marcha.

Quienes disponen del Facebook deberán estar atentos a los cominicados de empresas como Serodino que hizo este anuncio:



O bien Las Rosas - Monticas que comunicó lo siguiente:

" Les comunicamos que, debido a una disposición municipal, a partir del día 4 de Enero de 2016 no podremos ingresar más a las dársenas de Plaza Sarmiento. Dicha disposición generó trasladar la histórica parada a calle Corrientes esquina San Juan. También nos comunicaron que deberemos cambiar el recorrido de egreso de Rosario para las líneas Común, Semirápido, Expreso y Aeropuerto tomando los carriles exclusivos de calle santa Fe por Corrientes (ver foto 1). Tales modificaciones generaron cambios en todas las grillas horarias, les adjuntamos los horarios de verano actualizados (del 4/1/16 al 28/2/16) con los cambios contemplados."



Una toma aérea que ya pasó a la historia


Nuevas Paradas - Nuevas Molestias
Quienes estaban acostumbrados a dirigirse a Plaza Sarmiento y esperar allí la salida del ómnibus, ya sea para tomarlo vacío o por desconocimiento del horario, ahora perderán esa ventaja.
Los interubanos se detendrán en las nuevas paradas como cualquier otro ómnibus, claro que las comodidades ya no serán las mismas.

Escasez de espacio para sentarse y poca protección ante condiciones climáticas adversas serán los principales inconvenientes, los pasajeros deben "pagar" por el cambio climático

Ecología?
Nos reservamos esta opinión para una futura nota, por cuanto no comprendemos hasta el momento cuánto menos podrá verse contaminado ese sector céntrico.


Más información en imágenes y sonido

Telefé - Rosario Canal 5

http://telefe.com/canal5rosario/noticias/informacion-general/2016/01/04/inhabilitaron-las-paradas-del-transporte-interurbano-en-la-plaza-sarmiento.aspx