jueves, 20 de abril de 2017

Llegaron los TROLZA a Rosario


Foto Prensa MR / Tweeter M.Alvarado

El miércoles 19 de abril, llegaron a nuestra ciudad las dos primeras unidades de trolebús Trolza adquiridas por la Municipalidad de Roario para implementar la nueva línea Q.

Las unidades esperadas en febrero pasado arribaron desde el puerto de Zárate en la mañana de ayer. A diferencia de los restantes coches que vienen en camino, estos tienen los colores de Semtur gris y naranja.

Se supo que debido a las demoras en la fabricación, la empresa rusa Trolza compensará la multa con dos trolebuses adicionales. De esta manera tendremos 14 unidades en lugar de las 12 alcanzadas por la licitación.



Momento del arribo al Galpón de Semtur -div.trolebuses-


Presentación
A pocos minutos de arribadas al galpón de Semtur -división trolebuses- se llevó a cabo un acto de presentación que contó con la Intendente y Autoridades municipales.


Foto Prensa MR / Tweeter M.Alvarado

La nueva línea Q se pondrá en marcha cuando lleguen la totalidad de las unidades. Para ello se llevaron a cabo refuerzos en la red aérea de contacto y ampliación de capacidad de las estaciones alimentadoras de energía.

Asimismo para dar cabida a estos nuevos coches, se amplió el predio de calle Brasil 1036 actual lugar de guarda de la línea K


Trolza Megápolis

El Trolza 5265 denominado “Megápolis”, trolebús de concepción moderna que cuenta con avances tecnológicos en seguridad –ABS + dispositivos de protección-, economía –permite un ahorro de un 35% en electricidad- y un controlador de potencia con tecnología IGBT que otorga mayor vida útil de los componentes-


Es un  vehículo de piso bajo completo, es decir que no posee incómodos escalones en su interior tal como lo fuera el ómnibus El Detalle OA105.

Posee una longitud de 12 metros, tres puertas laterales y capacidad superior a 100 pasajeros. Su interior es amplio priorizando la accesibilidad y circulación interior, y posee solo 18 asientos por lo que la mayoría del pasaje debe viajar de pié.




La mayor innovasción consiste en las baterías que le permiten funcionar sin estar en contacto con la red eléctrica, lo cual posibilitará realizar el trayecto por Av.Francia entre San Juan/Mendoza y Arijón
La recarga de las mismas se hace durante el tiempo que se conecta a la red en el tramo desde y hacia la Ciudad Universitaria -Siberia-


Entre las novedades se incluye la cabina de conducción -aislada del resto del pasaje-, cámaras de seguridad, display informativo LED, climatización frío * calor y asientos con tapicería textil, señalizados para priorizar personas con discapacidad.

Probablemente estos coches circulen a modo de prueba y entrenamiento en la línea K antes de iniciar la línea Q.









domingo, 16 de abril de 2017

UTE 33/9 Servicios Arteaga - Chañar Ladeado - Venado Tuerto


En el día de la fecha la UTE 33/9 América TA - Azul SATA puso en funcionamiento el corredor de media distancia de la ex Monticas, con servicios a Arteaga, Chañar Ladeado y Venado Tuerto.

Los mismos se cumplen con unidades acordes a la prestación que por el momento son alquiladas al grupo Flecha Bus -Chevallier Magic y Flecha Bus Viajes- hasta tanto la empresa disponga de las unidades 0 Km que están en proceso de entrega.




Aún falta confirmar qué ocurrirá con el recorrido del CORREDOR Nº 3, Servicios correspondientes a Resolución MASP y MA Nº 124/2015 sobre traza de Rutas Nacionales 9,178 y 19 y Provincial 13:
Rosario-Tortugas, Rosario-Montes de Oca, Rosario-Las Rosas y Rosario-Frontera.


Horarios

Los servicios iniciados hoy tienen los siguientes horarios












martes, 11 de abril de 2017

UTE 33/9 Rosario - Funes - Roldán - Carcarañá

Tal lo anunciado, desde hoy la UTE América - Azul 33/9 comenzó el servicio de Rosario a Carcarañá y Carcarañá - San Lorenzo, servicios que tuvo Monticas hasta la caducidad de su concesión.


Con unidades 0 KM, Volkswagen 17.230 / Metalpar se lleva adelante la operación de la línea Rosario - Funes - Roldán que parte desde Plaza Sarmiento.

Estos coches poseen motor delantero, caja automática y aire acondicionado.


Asimismo la línea Rosario - Carcarañá es servida con unidades Mercedes Benz O500 / Nuovobus similares a las utilizadas para el servicio a Casilda


Por el momento los pasajes se abonan a bordo de la unidad y no se descarta que próximamente incorporen la tarjeta SUBE.

La Empresa Las Rosas continúa a cargo de los servicios Rosario - Funes - Roldán, Aeropuerto Rosario y Barrio Tierra de Sueños


Desde la caída de Monticas, el servicio se lleva adelante con ómnibus del tipo media/larga distancia utilizando coches de Chevallier Magic, Flecha Bus y Rápido Tata como así también algunas unidades de la empresa motor delantero.


Las Rosas, junto a Monticas, Metropolitana y muchas otras empresas pertenece al grupo Flecha Bus


En tanto que el servicio a Carcarañá que tenía Monticas estuvo temporalmente cubierto con ómnibus de Empresa Argentina y Flecha Bus, pero partiendo desde el exterior de la Terminal de Omnibus Mariano Moreno.


.La jornada de hoy presentó a una Ruta 9 colorida, donde se alternaban con buena frecuencia los coches de 33/9 y Las Rosas en todas sus presentaciones.



Aclaración de UTE 33/9

Debido a los reclamos de usuarios del servicio Rosario-Casilda inaugurado el domingo, donde se objetó el uso de unidades del tipo urbano, sin bodegas ni portapaquetes, la empresa hizo saber mediante el comunicado de la foto que las mismas serán reemplazadas próximamente por otras "acordes" a la prestación.

Recordamos que el domingo 16/4 iniciarán las líneas de media distancia y allí si o si es requisito el uso de ese tipo de vehículos.



lunes, 10 de abril de 2017

Comenzaron los servicios de la UTE que reemplaza a Monticas

Domingo lluvioso fue el marco del inicio de actividades de la UTE América - Azul, empresa del Grupo Rosario Bus que operará los cuatro corredores que explotaban en conjunto Metropolitana y Monticas.

El 9 de abril a partir de las 0 horas comenzaban parcialmente los servicios. Por un lado la línea 35/9 bandera Negra llegó a Zavalla y por otro desde La Terminal se cumplió el recorrido de la 33/9 Rosario - Casilda - Carcarañá





35/9 NEGRO
Tuvo un inicio confuso o mal informado desde el principio. Los habituales usuarios de la ex Metropolitana creían que el recorrido iba a ser el mismo dentro de Rosario y esperaron bajo la lluvia un largo tiempo esperando.

Es que nadie aclaró que la línea Rosario-Zavalla se cumpliría respetando la traza de la 35/9, que no pasa ni por calle Santa Fe ni por inmediaciones de La Terminal Mariano Moreno.

Para despejar dudas sobre horarios, recorrido y paradas consulte este link




33/9 ROSARIO - CASILDA - CARCARAÑÁ
Desde La Terminal, se cumplieron con regularidad los servicios de esta anunciada línea pero que en realidad solo figura en los laterales de los ómnibus.

Cumplida con cuatro unidades Mercedes Benz O500 carrozadas por Nuovobus -similares a las que cumplen el servicio a San Nicolás de Azul SATA- los coches salieron cada media hora en algunos horarios.

Para algunos fue una sorpresa ver este tipo de unidades del tipo urbano en esta traza, acostumbrados a la flota de Monticas que tenía otro tipo de coches. Particularmente se extrañó la carencia de baulera o portaequipajes interno y los asientos reclinables.

Extraoficialmente se supo que para el domingo 16, -día fijado para el inicio del resto de los servicios de media distancia- se incorporarán coches acordes a estos recorridos.

Los boletos se abonan a bordo de la unidad, algunos coches lucían el cartel de Tarjeta SUBE pero no se sabe si se implementará próximamente. Tampoco trascendió si las boleterías comenzarán a operar.

La UTE a cargo de la ex Monticas, absorvió a todo el personal de la anterior prestataria.
El martes 11 de abril iniciará los recorridos Rosario-Funes-Roldan-Carcarañá y Carcarañá-San Lorenzo.


sábado, 8 de abril de 2017

UTE América/Azul comienza algunos servicios de la Ex Monticas


A partir de la 0 hora del domingo 9 de abril inician parcialmente los servicios de la UTE América y Azul que reemplaza a la ex Monticas.

Los mismos serán identificados de la siguiente forma

35/9 NEGRO: ROSARIO - ZAVALLA

33/9: ROSARIO - CASILDA - CARCARAÑA


El Martes 11 de Abril Comienza el servicio ROSARIO - FUNES - ROLDAN - CARCARAÑA

Por último, el Domingo 16 de Abril -Día de Pascua- completarán las líneas de Media Distancia por Ruta 33 y conexión con las provinciales 92 y 93 junto a las de Ruta 9 y provinciales 178 y 13

La nueva prestadora anunció que aún no se harán cargo de las boleterías por lo que los pasajes se deberán adquirir a bordo de la unidad -no se especificó si se podrá abonar mediante SUBE-


HORARIOS:

Los servicios que comienzan mañana pueden consultarse en este link
https://es.scribd.com/document/344435039/Horarios-Colectivos-UTE-America-S-R-L-Azul-S-A-T-A#fullscreen&from_embed



domingo, 2 de abril de 2017

Rosario Bus se hará cargo de los servicios provinciales de Monticas


Anunciado el viernes por Cornejo -Secretario Gral.de U.T.A.- y confirmado al día siguiente por Héctor Zanda -flamante Subsecretario de Transporte de la Provincia- los cuatro corredores quedarán en manos del Grupo Rosario Bus de Agustín Bermudez.

La Unión Transitoria de Empresas América - Azul fue la elegida por la Comisión Evaluadora de Transporte que debía estudiar las propuestas presentadas.

Vía Sero, Serodino y Recreo que habían hecho ofertas parciales quedaron en el camino y la U.T.E. América S.R.L. y Azul S.A.T.A. hizo lo propio por la totalidad de las líneas provinciales de Monticas

.
El diario La Capital en diálogo con Zanda reproduce    "La comisión que depende del ministerio de Infraestructura y Transporte se expidió respecto de la mejor propuesta para prestar los servicios en las rutas 33 y 9, y las conexiones en las rutas provinciales 92, 93 y 13", confirmó ayer el funcionario a este diario. Y a la hora de explicar los por qué de la elección, recordó que firma del grupo Bermúdez "aceptó las condiciones impuestas por la convocatoria", y destacó como "las más importantes" la incorporación inmediata de los 240 trabajadores de Monticas y la puesta a disposición del servicio de 51 unidades, entre ellas, 20 cero kilómetro

Los servicios a prestar son los siguientes: Rosario-Zavalla-Casilda; Rosario-Funes-Roldán-Carcarañá; Rosario-Las Rosas-Frontera-Montes de Oca, y Rosario-Arteaga-Chañar Ladeado-Venado Tuerto-Rufino, 



A partir del lunes 3 de abril se formalizarán los acuerdos y se estima que en el transcurso de la semana comenzaría a operar.




Unidades?
La pregunta que todo usuario se plantea es qué tipo de unidades utilizará ya que este grupo empresario posee vehículos del tipo urbano en todas sus variantes -motor delantero, trasero, aire acondicionado, dos o tres puertas, etc.. pero no posee coches de media distancia ni unidades doble piso para los tramos de largo kilometraje como por ej. Venado Tuerto y Rufino.




El Gobernador Liftschitz anunció que la provincia de Santa Fe pondrá a disposición de las empresas que operan servicios provinciales, prestamos de hasta 10 millones de pesos para cada una para la compra de unidades 0 Km siempre que sean carrozadas en la provincia.

Con una tasa fija del 14 por ciento anual y 4 años de plazo, el Ministerio de la Producción estima que con este programa se podrán adquirir entre 30 y 40 ómnibus carrozados-






Grupo Rosario Bus
La UTE ganadora pertenece al Grupo Rosario Bus de Agustín Bermúdez quién presta el servicio urbano de Rosario como único privado, muchas de sus líneas ingresan a las localidades vecinas. Además opera interurbanas regionales hacia Puerto San Martín y el cordón industrial, Andino, Villa Gdor. Galvez, Alvear, Soldini.

A partir de 2009 se hizo cargo de los servicios de la Ex Tirsa llegando a San Nicolás tanto por autopista como por Ruta 21 sumando servicios interprovinciales de concesión nacional como la línea 915.





En Buenos Aires inició hace más de una década la operación de la línea 203 y luego la 41. También participa en la operación de La Primera de Gran Bourg en Provincia.

En Santa Fe opera la línea C que une Sauce Viejo-Santa Fe-Rincón



Los servicios son operados bajo los nombres Rosario Bus, 9 de Julio, Continental y Azul.

El color amarillo se va extendiendo cada vez más, ahora por las rutas del sur y oeste provincial.


viernes, 24 de marzo de 2017

Candidatos para suceder a MONTICAS


Ha pasado un mes de la tragedia en la que 13 personas perdieron la vida debido al choque frontal entre dos unidades de la empresa Monticas -una de ellas al servicio de Metropolitana-.
El gobierno provincial procedió al quite de concesión a ambas empresas del Grupo Flechabus en los servicios provinciales y días después hizo lo propio la CNRT con los servicios provinciales.

A pesar de ello, la concesión de la empresa Las Rosas -también del mencionado Grupo- aún sigue vigente y operando, aunque lo está haciendo con unidades de Chevallier, Buen Viaje, Flecha Bus y Rápido Tata

Desde ese momento y hasta el presente los servicios de la ex Monticas por Ruta 33 son absorvidos provisoriamente por Los Ranqueles - Cía Santafesina y en tanto Ruta 9 Transur y Gral. Güemes


El 17 de Marzo el Ministerio de Infraestructura y Transporte de la Provincia de Santa Fe realizó la Convocatoria para la recepción de solicitudes para cubrir los servicios provinciales expolotados por Metropolitana y Monticas divididos en Cuatro Corredores

La misma se hizo a través de la prensa y no se publicó en la web de la Provincia de Santa Fe donde habitualmente se dan a conocer los concursos y licitaciones.

Tal como se estableció el día 23 de Marzo se llevaba a cabo la apertura de sobres tendiente a la adjudicación de modo que el 1 de abril las prestadoras ya estén a cargo de los servicios.

Entre los requisitos fijados se establecía la incorporación de unidades 0 Km y la absorción de todo el personal que trabajaba en los servicios de Monticas.



Corredores y Oferentes:

CORREDOR Nº 1
Servicios correspondientes al P.P.149 y267, traza sobre Ruta 33:
Rosario-Casilda-Carcarañá y Rosario-Zavalla


CORREDOR Nº 2
Servicios correspondientes al P.P.234, traza sobre Ruta 9:
Rosario-Funes-Roldán, Rosario-Carcarañá, Rosario-San Jerónimo y San Lorenzo-Carcarañá


CORREDOR Nº 3
Servicios correspondientes a Resolución MASP y MA Nº 124/2015 sobre traza de Rutas Nacionales 9,178 y 19 y Provincial 13:
Rosario-Tortugas, Rosario-Montes de Oca, Rosario-Las Rosas y Rosario-Frontera


CORREDOR Nº 4
Servicios correspondientes a traza sobre Ruta 33 y derivación por 93
Rosario-Arteaga, Rosario-Chañar Ladeado, Rosario-Venado Tuerto y Rosario-Rufino



Las Empresas que presentaron propuestas fueron:

* UTE Azul-América (Grupo Rosario Bus) para los Cuatro Corredores

* Via Sero: Corredores 1 y 2

* Empresa Recreo (Grupo Autobuses Santa Fe) Corredores 1 y 3

* Serodino - Corredor Nº 2



Grupo Rosario Bus ofertó los cuatro corredores


De ahora en más las propuestas quedan en manos de las autoridades de Transporte de la Provincia quienes en los próximos dias darán el resultado.


Vía Sero solicitó los primeros dos


De forma preliminar puede observarse que el único oferente para el Corredor 4 fué la UTE de Rosario Bus.

Asimismo excepto Via Sero y Serodino, las dos empresas restantes, operan con coches del tipo urbano


Recreo de Autobuses Santa Fe en busca del 1 y 3


Via Sero es la única que en la actualidad no presta servicios de transporte público, sino que lo hace en turismo y fábricas del cordón industrial con una amplia y moderna flota.


Serodino interesado en el corredor 2


Llama la atención que NINGUNA de las empresas que operan alguno de los corredores, ni siquiera las que tomaron en forma provisoria los servicios haya presentado propuesta.

Debutan ómnibus con "vidrio pegado" en el urbano de Rosario


Una nueva modalidad debuta en el transporte urbano de Rosario: Los vidrios pegados

Estos flamantes ómnibus VW 28.280 OT  / La Favorita, recientemente incorporados por Rosario Bus en la línea 128, tienen la particularidad de poseer un nuevo tipo de ventanillas


En lugar de poseer un marco en la superficie acristalada, los vidrios se disponen de la misma manera que en ómnibus de media y larga distancia: Pegados a la carrocería.


La tecnología de adhesivos y cristales permiten que fijados de esta manera trabajen como parte de la estructura de la carrocería.

No obstante ello, tienen como desventaja que al no tener paños divisorios, no poseen apertura corrediza. Solamente las ventanillas de emergencia cuentan con un ventilete pivotante en la parte superior.




La gran superficie vidriada obliga a tener siempre el aire acondicionado funcionando y seguramente deberán incorporar cortinas a la brevedad para filtrar los rayos del sol, especialmente en verano.


Hasta el momento son dos unidades de este tipo cuyos número de interno son 300 y 390.

La línea 128 es la única urbana de Rosario Bus que posee estos ómnibus.


Notas Relacionadas:

lunes, 20 de marzo de 2017

Cuando Llega???


Desde el viernes17 de marzo la aplicación CUANDO LLEGA? dejó de funcionar en todas ss variantes de acceso -incluso en paradas-

En el dia de la fecha el Ente de la Movilidad da a conocer el siguiente comunicado y al menos unavariantedonde se encuentra activa:


"SE REESTABLECIÓ EL SERVICIO ¿CUÁNDO LLEGA? EN LA APLICACIÓN MOVI

Debido a problemas en el servidor donde se alojan los datos del sistema de consultas ¿Cuándo llega?, el mismo registra inconvenientes en su utilización. Al momento solo está funcionando correctamente en la aplicación Movi para dispositivos móviles, a través del envío de mensajes de texto (SMS) y en la línea de Atención al Ciudadano 147.

La app Movi puede descargarse para sistema Android en: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.emr.movirosario&hl=es.

Para utilizarlo con el servicio de mensajería de texto, se debe enviar TUP (espacio) Nº de parada (espacio) Nº de línea al 22522. A quienes utilicen este sistema se le debitará de su crédito el costo de un mensaje de texto.

Además se pueden realizar consultas de forma gratuita sobre transporte urbano de pasajeros llamando al número de Atención al Ciudadano 147."

domingo, 19 de marzo de 2017

Boleto Urbano a $9.70


Desde el 20 de marzo de 2017, aumenta la tarifa para el transporte urbano de pasajeros en la ciudad de Rosario.

Basados en el reciente estudio de costos del Ente de la Movilidad que arroja un valor de 10.91 pesos, y la facultad otorgada a la Intendente de la ciudad para subir la tarifa por decreto -en Marzo y Septiembre- los nuevos valores son los siguientes

Tarifa básica: $ 9,70
Tarjeta laboral o de uso frecuente (Bonificado en carga de 40 a 79 viajes): $8,30
Tarjeta laboral o de uso frecuente (Bonificado en carga de más de 80 viajes): $ 7,80
Boleto ocasional con monedas: $10,50
Tarifa estudiante y universitario: $ 4,85
Trasbordo: $ 3,23
Trasbordo estudiante y universitario: $ 1,61


Estos aumentos representan un 14-15% respecto a la tarifa anterior vigente desde julio de 2016. La modalidad que menos incremento sufrió es el ocasional con monedas que solo lo hizo en un 10.53%

Si comparamos el anual -teniendo en cuenta que en marzo del año pasado la tarifa costaba $6.30- el incremento es de un 54% con TSC y 50% con monedas. Cifras que asustan porque exceden ampliamente la tasa inflacionaria.

Debemos recordar que en mayo de 2016 el retoque de tarifa había sido de un 27% y en julio de 2016 sufrió otro aumento de un 6%,



sábado, 11 de marzo de 2017

Mercedes Benz OH1621 se suman a MOVI



A pocos días del debut de los 25 Volkswagen Bus 28.280 OT LE adquiridos por Semtur para MOVI, se acaban de sumar las primeras 4 unidades Mercedes Benz OH1621 -de la EMTR-, circulando todas ellas en la línea 122. Ambos chasis fueron carrozados por Metalpar con el mismo modelo, Iguazú 2017.



Los "Mercedes" son más chicos que los VW. Cuentan con un  motor Mercedes-Benz OM 924 LA de 4 cilindros con 208 CV de potencia a 2200 RPM, Y una caja Automática Allison T270 R de 5 marchas. Longitud aproximada 10.5 metros y distancia entre ejes de 5.5 metros

Numerados con centenas diferentes, los Volkswagen 3xx y los Mercedes 2xx



Comparativa lateral derecho. Mercedes Benz. foto superior 



En la comparativa podemos ver que el VW suma una ventanilla más entre puertas de descenso. El Mercedes cuenta en el lateral izquierdo con dos tapas de inspección de color negro.



Comparativa lateral izquierda. en la foto inferior vermos al VW



Las adquisiciones sumarán 77 unidades, 52 VW y 25 MB las cuales se irán sumando paulatinamente a las líneas de MOVI.




miércoles, 8 de marzo de 2017

MOVI un "deja vu" ochentoso


La reciente presentación de unidades como MOVI y su nueva identificación de color azul-celeste no pasan desapercibidas.

Estos coches fueron puestos al servicio de la línea 122 con sus banderas Roja y Verde, un corredor importante que une las zonas sur y oeste de la ciudad. Además se complementan con otras unidades que fueron repintadas.

El incremento de la flota y este color que la identifica -al menos por el momento hasta que se integren nuevas líneas- hacen que revivamos experiencias que ya teníamos olvidadas.


Aunque parezca mentira para quienes ya tenemos varios años encima, hay una generación que no vivió la época en que Rosario contaba con una treintena de empresas con sus colores característicos. Ellas operaban el sistema de transporte urbano de la ciudad.

Muchas de esas líneas existen en la actualidad, otras se fusionaron y varias desaparecieron. Los servicios eran operados por "sus propios dueños" ya que en su mayoría las unidades tenían uno o varios propietarios que conformaban las distintas sociedades empresarias.

Al ser su sustento, cada línea buscaba tener la mejor eficiencia, preocupándose por llegar donde el pasajero necesitaba y sirviendo a diferentes barrios. Como me dijo una vez uno de aquellos "operadores" el transporte se organizaba desde el volante.




Lo cierto es que cada línea tenía la suficiente cantidad de unidades como para brindar el servicio, pero había algunas que se destacaban más que otras.

Hoy al consultar en el "Cuando Llega" o en los carteles de información de las paradas los servicios de la línea 122 y ver que están a 5 minutos o menos entre coches -aunque sean diferentes banderas- nos parece increíble!!


Pero existieron otrora empresas como La Florida -Linea 210-, Las Delicias -F, 5 y 10-, Zona Sud -6 y 200-, Molino Blanco -54-, Expreso Alberdi -A-,  por citar algunas que tenían una frecuencia similar



 Asistir a la esquina de Cafferatta y Córdoba es un deleite busólogo. Un incesante desfile de unidades celestes por una y otra calle, uno tras otro, como en los viejos tiempos!!!

Ojalá esto no quede en esta única línea y la mejora se extienda a otras. Queremos que esta sea la realidad del Futuro Sistema y no una experiencia pasajera que se diluya en el tiempo en vísperas de elecciones.

Mientras tanto, bienvenida sea la experiencia del 122 y que quienes llevan adelante los estudios de transporte adviertan que cuando una frecuencia es buena, el índice pasajero/km aumenta rápidamente.

Gracias MOVI!!